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汽車數(shù)字化座艙的前世今生

編輯:格非兒 文章來源:數(shù)字展示在線 發(fā)布日期:2018-9-6 16:36:33

  近年來,智能手機、智能電視、筆記本電腦、平板電腦等幾大主要消費類應用市場增長放緩,觸控與顯示產(chǎn)業(yè)急需殺手級應用的帶動。

  隨著搭載17寸大屏的特斯拉電動車的橫空出世,各大廠商隨即開始積極布局車載行業(yè),以滿足人們對于人車交互與日俱增的需求。

汽車數(shù)字化座艙的前世今生

  如今特斯拉等帶有大屏的電動車在美國已經(jīng)非常普及,然而提及汽車中控的起源,不得不想到最初的車載電話機和收音機。

  最早的車載收音機出現(xiàn)在1924年,剛推出的時候還是受到了一定的質(zhì)疑,有人認為其會影響駕駛者注意力,如同擔心車載觸控會影響駕駛安全的擔憂一樣,隨后,車載卡帶、CD機輪番登場,成為司機消磨無聊路上時光的利器。

  1984年終結(jié)者的上映、人工智能被人所首次提及。首個車載的人工智能導航系統(tǒng)Electronic Pilot for Drivers于上世紀80年中后期投入市場,駕駛者輸入出發(fā)和終點的地址坐標,然后系統(tǒng)會計算出路徑并且以語音方式來提醒駕駛員應該在何處進行轉(zhuǎn)彎,在沒有顯示作為輔助的時代,駕駛者必須全神貫注的關注每一個指令,似乎任何車內(nèi)外的異想都會影響這猶如太空艙軌道對接般難度的導航。

  2001款寶馬7系引入了iDrive系統(tǒng),其(非觸摸式)中央顯示屏成為了車載系統(tǒng)信息交互的中樞。2006年,隨著美國放開了GPS的民用精確度,觸控顯示功能成為發(fā)揮GPS導航功能所必須的設備,并且隨著亞洲光電顯示產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,車載觸控顯示的尺寸越來越大,并成為車輛前裝市場的標準配置。

  車載觸控顯示正向大屏化、高清化、交互化、多屏化多形態(tài)化等發(fā)展,專注于觸摸屏及顯示行業(yè)的深圳國際全觸與顯示展一直是業(yè)內(nèi)技術及產(chǎn)品風向標,它貫通觸摸屏與顯示兩大產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建了一個以觸摸屏與顯示應用技術為核心,立體呈現(xiàn)觸控顯示、制造材料、制造設備、軟硬件組件在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈垂直市場的專業(yè)性展會。

  今年,展會開辟深圳國際全觸與顯示展之先進數(shù)字化座艙實踐區(qū),將會展示車載儀表、中控、抬頭顯示等多種顯示技術產(chǎn)品及上游關鍵材料及設備、為數(shù)字化座艙產(chǎn)業(yè)鏈上下游的專業(yè)觀眾提供面對面的技術、商務交流服務。TPK、達沃斯、東旭集團、富亞、鑫景玻璃、遷鶴光電、寶泰、新吳光電、贏創(chuàng)光電、恒顥光電等觸摸、顯示企業(yè)將攜其車載顯示技術展品蒞臨現(xiàn)場。展會同期還將舉辦2018第二屆深圳國際車載顯示及娛樂系統(tǒng)發(fā)展高峰論壇,由行業(yè)各協(xié)會、聯(lián)盟共同主辦,平臺以強大的影響力,將吸引國內(nèi)外眾多車載顯示專業(yè)人士參與。

  今年5月18日,首屆深圳國際車載顯示及娛樂系統(tǒng)發(fā)展論壇在深圳觀瀾格蘭云天國際酒店圓滿落幕。論壇邀請到了華晨集團、吉利集團、豐田汽車、漢騰汽車、比亞迪、車和家、德賽西威、華陽、路暢、創(chuàng)維汽車、京東方、天馬、信利、超聲、歐菲、TPK、帝晶、JDI、凱盛、瀚宇彩晶、藝拓、爻乂、業(yè)成、群創(chuàng)、華星、秋田微、IHS、瓦克、派樂瑪、力巨、中欣、寶德、遠方、遠洋祥瑞等近200家企業(yè)參會。

  據(jù)統(tǒng)計到2022年,車載顯示屏的全球出貨量將達到1.45億臺,車載觸控顯示必定會是行業(yè)的下一個爆發(fā)點。而全球車載信息娛樂系統(tǒng)處于成長期,2012至2016年全球車載信息娛樂系統(tǒng)市場銷售規(guī)模保持快速增長,復合增長率達10.8%。預計到2020年,車載信息娛樂系統(tǒng)市場規(guī)模將超過800億美元,成為最大的汽車電子細分市場。深圳國際全觸與顯示展將在今年建立先進數(shù)字化座艙實踐區(qū),同時借助共享蜚聲海外的NEPCON亞洲電子展龐大的TIER ONE數(shù)據(jù)庫及行業(yè)專業(yè)協(xié)會、媒體資源,通過高質(zhì)量的專業(yè)論壇、知名媒體專訪、全方位E渠道推廣將為參展商帶來更多市場曝光機會。

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< 完 >

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